Verkeersdrukte verplaatst naar Nassaulaan

'Bewoners nauwelijks bewust van consequenties'

ERMELO - De Prins Hendriklaan krijgt een nieuwe, definitieve inrichting conform eerder gemaakte afspraken. In de nieuwe situatie wordt de laan ter hoogte van de Oranjelaan, de Regentesselaan en de Alexanderlaan afgesloten. Dit betekent toenemende verkeersdrukte in de Nassaulaan. Vanwege de bouw van de woningen in de wijk Het Trefpunt werd de Prins Hendriklaan vier jaar geleden afgesloten met betonblokken.

Deze noodgreep was nodig om overlast van bouwverkeer te voorkomen. De afgelopen periode hebben college en raad besluiten genomen en toezeggingen gedaan om ook de toekomstige verkeerssituatie in relatie tot de nieuwbouwwijk te regelen. Zo werd besloten dat de Prins Hendriklaan een erftoegangsweg bleef en doorgaand verkeer via de Maximalaan naar de Julianalaan moet. Klachten van de bewoners van de Maximalaan met betrekking tot te hard rijden, leverde een aantal drempels in de straat op. Ook startte men met het monitoren van verkeersaantallen.

Ophef over afsluiting

De afsluiting van de Prins Hendriklaan is een belangrijk punt van discussie in de raad geweest. Raadslid Dick te Brake wil nogmaals zijn zorg uitspreken. Namens het CDA Ermelo heeft hij twee maal een motie ingediend om deze weg weer beschikbaar te maken voor het doorgaande verkeer tussen Harderwijkerweg en Kolbaanweg. Hierin kreeg hij echter onvoldoende steun. ,,Ik denk dat bewoners zich nauwelijks bewust zijn van de consequenties," zegt Te Brake. ,,In de plannen die uitgevoerd gaan worden, zo is mij bevestigd door de behandelend ambtenaar, worden ook de Regentesselaan en Alexanderlaan afgesloten of zodanig omgeleid, dat het verkeer weer de wijk in moet om op de Harderwijkerweg terecht te komen." Bij het uitvoeren van de plannen realiseert men zich waarschijnlijk niet, dat er dan geen doorgaand verkeer is uit de wijk Noord naar de Harderwijkerweg anders dan via de Nassaulaan.
De betonblokken aan de Prins Hendriklaan verdwijnen en maken plaats voor een groenere uitstraling met lage beplanting. ,,Vanuit de wijk Het Trefpunt is er veel ophef over deze afsluiting," zegt Te Brake, die gesprekken heeft gevoerd met aanwonenden. ,,De drempels die nu op de Maximalaan zijn neergelegd, worden door de automobilisten ontweken door er, via de berm, omheen te rijden. Het is zelfs zo, dat enkele wijkbewoners hun auto bij de drempel parkeren om op die manier dit omrijden te voorkomen." Het CDA raadslid is bang dat het een beslissing is die de gemoederen nog lang zal bezighouden.