Centrumplan Harderwijk

ERMELO - Eindelijk zijn de spaden de grond in gegaan en het werk 'centrumplan' is in uitvoering! Van nu af zal ik dagelijks kunnen zien dat het de goede kant opgaat met Ermelo. In Harderwijk zijn ze al een tijdje aan de slag en ik was benieuwd hoe de nieuwe straten er daar uitzien. Een bezoek aan onze Noorderburen is geen dagelijkse kost en voor alle zekerheid keek ik op de rotonde bij het Weitje naar het advies van de ANWB.

Inderdaad, voor Harderwijk moet je daar linksaf. Tot mijn verrassing is linksaf ook de richting, die je moet volgen voor het centrum van Ermelo?! Foutje waarschijnlijk, tenzij er sprake is van een Masterplan, dat ik nog niet ken? Nou ja, daar gaat het even niet om in dit stukje. Het gaat over Harderwijk.

Kortingen

In Harderwijk is veel gedoe geweest over bomen op de Markt, die inmiddels allemaal verdwenen zijn. Begrijpelijk, want Harderwijk is al niet erg ruim bedeeld met groen. Verder heb ik niet veel twistpunten gehoord. Ik vind hun nieuwe putdeksels, met de verbeelding van een botter, alvast erg mooi. Wij krijgen hier deksels met een pauw, dwz als die niet het slachtoffer worden van de voorgenomen korting op uitgaven van het centrumplan. Het meest opvallende is de afwezigheid van voorzieningen voor het fietsparkeren. Harderwijk gaat er terecht vanuit, dat de meeste fietsen uitgerust zijn met een standaard en een goed slot. Fietsrekken zijn dus alleen wenselijk aan de randen van het centrum. Overdag houdt iedereen zich netjes aan het nieuwe gemeentelijke voorschrift voor fietsparkeren. Fietsen worden netjes en efficiënt geplaatst op de daarvoor aangewezen plekken. In de avond, nacht en op zon- en feestdagen ziet het centrum er prachtig en ruimtelijk uit. Geen lelijke stalen rekken die overal in het zicht staan, maar visuele rust. Ademen is dan opeens heel makkelijk. Hé, dat lucht op!

Fietsvriendelijk

In ons dorp vinden wij fietsvriendelijkheid altijd heel belangrijk, maar daarin wijken we niet af van andere dorpen en steden. Het zijn de lokale politici, die 'fietsvriendelijk' vertalen met 'zoveel mogelijk voorzieningen om de fiets te plaatsen'. De praktijk is anders: in Ermelo wordt 80% van de fietsen juist náást de rekken geparkeerd. Inderdaad op de standaard! Het is dus alleen maar nodig om de fietsers te wijzen op de plekken waar dat is toegestaan. In Ermelo zou dat dus in het midden van de Stationsstraat moeten zijn, tussen de bomen, die daar volgend jaar komen. Shoppers kunnen dan vrij langs de etalages lopen, zoals ook de middenstand dat graag wil. Tijdens mijn terugreis verheugde ik me al op dit stukje. Eindelijk kon ik ook een keer iets voorstellen wat de gemeente geld oplevert. De noodzakelijke korting op het budget van het centrumplan is zo makkelijk! Waarom zijn ze zelf niet op dit ei van Columbus gekomen? Bij het Weitje aangekomen keek ik weer naar de ANWB-palen bij het Weitje. Rechts voor het centrum; links voor Elspeet, Apeldoorn en ook.... links voor het centrum???! Het antwoord was niet zo moeilijk meer: we zijn gewoon de weg een beetje kwijt. Deze keer ga ik u niet vragen wat u ervan vindt. U heeft immers al gestemd met uw parkeergedrag en ik vind dat helemaal goed zo!

Bert Vermaas