Vakantievliegers tegen luchthaven

ERMELO/REGIO - Hoewel er veel verzet is tegen de nieuwe polderbaan in Lelystad van omwonenden, natuurorganisaties en vakantievliegers, wordt in 2018 de opening verwacht van het nieuwe Lelystad Airport met een 'zevende polderbaan'.De eerste investeringen bedragen circa 70 miljoen euro.

Geleidelijk zal deze luchthaven groeien tot 45.000 vliegebewegingen en zeven miljoen passagiers per jaar. In de luchtvaart overheerst de visie dat de luchthaven in de toekomst overbodig en verliesgevend is. Veel regio vliegvelden zijn al noodlijdend. Corendon neemt pas in 2018 een besluit en ArkeFly blijft tegen de nieuwe luchthaven omdat verre vluchten niet terecht kunnen op Lelystad. Ook mag er niet in de nacht worden gevolgen en is er geen NS-station. ArkeFly denkt dat Lelystad Airport onrendabel zal zijn. Schiphol denkt dat pas vanaf 2028 een positieve exploitatie van Lelystad Airport mogelijk is. Dan moeten er 2,5 miljoen reizigers zijn. De aanloopverliezen zullen naar verwachting pas in 2035 zijn terugverdiend. Pas dan is een aantrekkelijk rendement mogelijk.