Definitief ontwerp Centrumplan vastgesteld

Ontwerp Europees aanbesteed

ERMELO – Het ontwerp Centrumplan is definitief vastgesteld. Maandagochtend presenteerde wethouder Verhagen het ontwerp voor de herinrichting van het gebied tussen het Molenaarsplein en Horsterweg, ter hoogte van Monsol, waar de Horsterweg rechtsaf buigt. Het is de bedoeling dat ook het kruispunt Julianalaan/Horsterweg bij het Weitje wordt herontwikkeld. Het plan wordt Europees aanbesteed, waarbij ook de lokale ondernemers worden betrokken. ,,Maar we moeten ons aan de Europese aanbestedingsregels houden,'' aldus wethouder Verhagen.

Het is de bedoeling dat de schop na de winter in de grond gaat. Pas nadat blijkt dat er voldoende geld beschikbaar is, zullen ook bijzondere verlichtingselementen worden opgenomen.
Het plan kent drie oversteekplaatsen, een zebrapad bij de molen, een oversteek met middengeleiders ter hoogte van de ABN en een oversteek met middengeleiders bij de ingang van de Stationsstraat ter hoogte van Monsol. Hier kunnen fietsers en voetgangers veilig oversteken. De zebraoversteek bij het Molenaarsplein is mede op verzoek van de Plaatselijke Werkgroep Toegankelijkheid gerealiseerd. ,,Die zebra moest gewoon, omdat de ruimte het niet toeliet hier in het midden van de weg stil te staan tussen bij voorbeeld twee passerende vrachtwagens,'' aldus Verhagen. ,,We wilden op safe spelen.'' Ook de zijkant van De Zaak van Ermelo zal tijdelijk groen worden heringericht. ,,Dit is echter tijdelijk omdat we daar de volgende fase van De Verbinding gaan realiseren. De parkeerplaatsen voor de molen en De Zaak zullen gaan verdwijnen. Aan de achterkant blijven ze wel liggen.''

Afwatering

Voor de afwatering in de Stationsstraat is gekozen voor een systeem zonder goot langs het trottoir, mede op verzoek van de Fietsersbond. ,,Het werd effectief door middel van infiltratie en afkoppeling,'' aldus Verhagen. Onderzocht wordt nog om de Molenweg af te sluiten en hier fietsparkeerplaatsen toe te voegen. Ook wordt onderzocht een stukje grond aan te kopen ter hoogte van de Horsterweg 2 om meer ruimte te creëren voor het trottoir.
,,Met de nieuwe inrichting willen we het verkeer verleiden de Stationsstraat in te gaan,'' zegt Verhagen. De weg wordt hier 30 km per uur. De verharding zal bestaan uit natuurstenen elementen en gebakken klinkers. Aan het Molenaarsplein wordt ruimte gemaakt voor kleine evenementen. In het ontwerp is een bijzondere verlichtingspaal met een zitje (hoek Stationsstraat/Horsterweg) ingetekend, maar wordt dus dan pas gerealiseerd wanneer er geld overblijft. Dat zal dus pas aan het einde van de uitvoering van het laatste gebied zijn.
Wat de uitvoering gaat kosten blijft dus nog even geheim, tot de aanbesteding is gedaan. Verhagen: ,,Anders kunnen de aannemers uit de krant lezen hoeveel het mag gaan kosten.''