'Democratisch verkeersbesluit wordt controversieel verklaard'

Lanenbesluit lijkt op machtsspel

ERMELO - Vorige week heeft het college plannen gepresenteerd om de Prins Hendriklaan open te stellen voor doorgaand verkeer. Ook worden de Julianalaan en de Jacob Catslaan opgewaardeerd naar 50 km wegen. Deze aanpassingen zijn volgens het college nodig om de overlast van het verkeer eerlijk over Ermelo te verdelen. Hierover zijn de meningen echter zeer verdeeld, vooral over de manier waarop beslissingen tot stand zijn gekomen. 

Tijdens de commissievergadering sprak Dick Toes in namens een aantal omwonenden: ,,De mogelijke openstelling van de Prins Hendriklaan -en daarmee openstelling van een groot deel van de woonwijk Noord voor doorgaand verkeer- is meerdere malen overwogen en ook weer heroverwogen en heeft geresulteerd in een formeel verkeersbesluit op 5 maart 2014. Het is met tekening en al gepubliceerd in de Staatscourant. Dat nu totaal ongefundeerd wordt besloten tot openstelling van de woonwijk voor sluipverkeer druist in tegen het gezonde verstand, overheidsbeloftes, overheidsafspraken met bewoners en druist ook in tegen het door de burgemeester recent ondertekende formele verkeersbesluit.”

Verkiezingen

Toes ziet de verkiezingen in 2014 als kantelpunt in beslissingen. ,,Tot dan verliep alles op een Christelijke en democratische manier. Maar wat er daarna gebeurde niet. Het CDA wint de verkiezingen. Het reeds tot stand gekomen democratische verkeersbesluit wordt 'controversieel' verklaard, zo zegt de burgemeester. In het bestuursrecht kun je een onderwerp controversieel verklaren, maar een reeds genomen democratisch besluit natuurlijk niet! Tien dagen later, in een volgende brief aan bewoners schrijft de burgemeester dat de aangekondigde uitvoering om puur politieke redenen wordt opgeschort. Het college is verder niet bereid tot overleg met bewoners, ondanks toezeggingen daartoe.” Ook raadsleden zijn het niet eens met de gang van zaken. ,,Deze maatregelen hebben een negatief effect op de leefbaarheid en veiligheid in wijk Noord en Het Trefpunt,” zegt Bart van der Knaap namens BurgerBelangen Ermelo. Maar er is nog iets aan de hand. In 2013 is bij de wegcategorisering besloten de Prins Hendriklaan af te sluiten. ,,Nu in 2016 wordt de raad middels een raadsbrief geïnformeerd over een wijziging op dit besluit. Zo werkt de democratie niet volgens BurgerBelangen. De raad, in haar volks vertegenwoordigende rol, hoort het laatste woord hierover te hebben.” BurgerBelangen Ermelo heeft samen met de VVD de raadsbrieven over de Prins Hendriklaan en de Julianalaan als bespreekstuk op de raadsagenda gezet. BurgerBelangen vindt dat de raad zich duidelijk hierover moet uitspreken. ,,Kiezen de overige partijen ervoor om de Prins Hendriklaan open te stellen, dan zal dit vanzelfsprekend niet de steun van BurgerBelangen krijgen. Hiermee is dan wel voorkomen dat het college eenzijdige en buiten de raad om een besluit heeft kunnen nemen,” aldus Van der Knaap.

Toezeggingen

Bij het opstellen van de bouwplannen van het Trefpunt hebben de toenmalige wethouders Eddy Bilder en Rikkert Vliek van het CDA de omwonenden toegezegd dat de Prins Hendriklaan afgesloten zou worden. De omwonenden stemden in geen bezwaarprocedure tegen de bouwplannen te starten, als de afsluiting gerealiseerd zou worden. Daarnaast zijn de bouwkavels op het Trefpunt aan de Prins Hendriklaan met het huidig verkeersregime door de gemeente aan de kopers verkocht. Afgelopen zomer kregen bewoners van de noordelijke woonwijk een informatiebrief van de wethouder waarin hij informatie gaf over de openstelling van de lanen. Toes: ,,Daarin las ik dat men dit bij de vorming van het huidige college in 2014 in het coalitieakkoord had opgenomen en dat dit vervolgens door de gemeenteraad is vastgesteld. Hierbij wordt ons voorgehouden dat de raad al heeft vastgesteld dat de lanen open moeten. Dit klopt niet en het lijkt er zelfs op dat we hier als lezers misleid worden.”

Veiligheid gewaarborgd

,,De veiligheid in een jonge buurt als het Trefpunt moet gewaarborgd blijven,” zegt Dick te Brake, woordvoerder verkeer namens CDA Ermelo. Hij begrijpt dat niet iedereen blij zal zijn met deze maatregelen. ,,Deze aanpassingen zijn een inlossing van de verkiezingsbelofte van het CDA Ermelo aan de Ermelose bevolking, gedaan bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen,” aldus Te Brake. De hele discussie rondom de Julialaanlaan en de Prins Hendriklaan is volgens BurgerBelangen Ermelo op zijn minst bijzonder te noemen. ,,Indertijd is om veiligheidsredenen gekozen om op de Julianalaan de snelheid te verlagen naar 30 km en dat zou nu dan niet meer van toepassing zijn?” stelt Van der Knaap. ,,Door het college wordt geschermd met het feit dat openstelling en opwaardering een eerlijker en gelijkmatigere verdeling van de verkeersoverlast in Ermelo Noord bereikt zou worden. Maar volgens BurgerBelangen Ermelo zal het opwaarderen van de Julianalaan naar 50 km hooguit de verkeersintensiteit op de Kolbaanweg verlagen. En dat moet je juist niet willen en moeten we daar dan bij € 300.000,- uitgeven aan het herstellen van maatregelen die wij indertijd hebben gedaan om de veiligheid te waarborgen?. Het is sowieso achterhaald om wegen die de verkeerscirculatie in de jaren zeventig regelden, nu als gebiedsontsluitingswegen aan te wijzen." Toekomstgerichte ontsluitingswegen zijn volgens hem de Kolbaanweg, Groenezoomweg, Harderwijkerweg en een nieuw ingerichte Oude Telgterweg die langs de spoorlijn en de westflank loopt.

Burgerparticipatie

Wat misschien nog opmerkelijker is, is dat destijds bij de voorbereiding op het GVVP vijf varianten aan de raad zijn voorgelegd. Het college spreekt hierbij haar voorkeur uit voor de variant waarbij de Julianalaan wordt opgewaardeerd. Volgens een raadslid zou voor de opwaardering van de Julianalaan draagvlak zijn bij de omwonenden. Nu blijkt dat slechts twee omwonenden géén bezwaar hebben, en de overige aanwonenden wel degelijk bezwaar maken. ,,Burgers wilden de lanen open op de Harderwijkerweg. Aanwonenden van de Horsterweg vroegen om een 30 km/u regime. Vereniging Wijk-West drongen aan op een andere procedure inzake de westflank. Er wordt gevraagd om handhaving van 30 km op de Julianalaan. De Prins Hendriklaan moet afgesloten blijven. Voor ontsluiting naar Nulde wil buurtschap Horst en Telgt dat de gemeente Ermelo gezamenlijk optrekt met de Gemeente Putten. Helaas krijgen de burgers op al deze actuele dossiers geen gehoor van het college. Dit is niet de wijze waarop BurgerBelangen burgerparticipatie wil toepassen." Van der Knaap uit zijn zorgen over de volksvertegenwoordigende rol van de raad. ,,Wordt er wel voldoende geluisterd naar de inwoners van Ermelo? Of neemt het college eenzijdig besluiten?” Voorstel van Toes: Laat de diagonaalgeleider liggen voor een plezierige en veilige woonomgeving zonder ongelukken. Die diagonaalgeleider heeft zijn nut en noodzaak ruimschoots bewezen! Maar maak er wel een mooie groene haag-diagonaal van!”

• Vorige
• Volgende