Julianalaan gedeeltelijk 50 km

Kruispunt Julianalaan/Stationsstraat aanpassen

ERMELO - Het college heeft de raad voorgesteld de Julianalaan gedeeltelijk op te waarderen naar 50 km. Het gaat om het gedeelte tussen Prins Hendriklaan en de bajonet kruising Nassaulaan met aantakking op de Harderwijkerweg. Het zuidelijke deel, van de Nassaulaan naar het Weitje, blijft 30 km. Wel wordt de kruising Julianalaan/Stationsstraat en de routering rond de Verbinding grondig aangepast. Dit laatste vergt circa 130.000 euro.

,,De Julianalaan in zijn geheel opwaarderen tot 50 km zou miljoenen kosten en dat is niet gelegitimeerd gezien de tijdwinst van 40 seconden'', zegt wethouder Verhagen. ,,Bovendien zou deze oplossing grote verschuivingen teweeg brengen in de verkeersstromen en zou dit een toename geven van drie keer zoveel auto's over de Julianalaan. Bovendien zou dit grote problemen opleveren bij Het Weitje. Wel zou in dat geval de Horsterweg aanzienlijk minder verkeer te verwerken krijgen.''
Het college wijkt met haar standpunt af van het rapport van Bureau Witteveen & Bos. Die had geconcludeerd dat handhaving van de huidige situatie de beste oplossing was. Ook zou het ombouwen van de Julianalaan verkeersplanologisch geen toegevoegde waarde hebben voor het verkeer van Ermelo en sluipverkeer vanuit het bedrijventerrein via de Hoenderweg door het woongebied mogelijk maken.
Het college komt mede tot een andere afweging op basis van eerdere besluitvorming van de raad. ,,Maar ook andere aspecten zoals leefbaarheid, bereikbaarheid, ruimtelijke inpasbaarheid en draagvlak op basis van de burgerparticipatie hebben tot een ander standpunt van het college geleid'', aldus Verhagen. Daarnaast heeft in de besluitvorming van het college ook het gegeven meegespeeld dat het verkeer in het deel van de Julianalaan tussen Nassaulaan en prins Hendriklaan meestal veel harder rijdt dan de 30 km die is toegestaan. ,,Dat maakt het niet veiliger'', aldus Verhagen. ,,We hebben ons afgevraagd waarom opwaardering daar niet zou kunnen. De weg is breed genoeg om voet- en fietsstroken aan te leggen en ook de bewoners van de Julianalaan vinden dit, als je het hen vraagt ook logisch.'' Volgens Verhagen denkt het college met het duurzaam veilig inrichten tot een 50 km-gebied te kunnen realiseren voor een bedrag onder de 1 miljoen.
De drempel nabij Plas van Beek zal worden afgevlakt evenals de bajonetafsluiting in de Nassaulaan. ,,We willen er geen ontsluiting voor het vrachtverkeer van maken naar de Harderwijkerweg'', aldus Verhagen. De opwaardering van de Julianalaan zal overigens een licht positief effect hebben op de verkeersbewegingen op de Horsterweg. ,,Het verkeer neemt circa 10% af'', aldus Verhagen..

Het voorstel wordt op 14 oktober in de raadscommissie  openbare werken behandeld.